「20〜30万円を自己負担すべきか」を見直す視点｜受験資格・期間・働き方で選ぶ判断軸

二種免許は「自動車学校に通えば取れる資格」ではなく、「タクシー会社の取得支援を使って、ほぼ自己負担ゼロで取る」のが今の主流です。断言すると、普通一種免許を取得してから1年以上が経過し、視力などの条件を満たしていれば、費用20〜30万円前後かかる二種免許を”会社負担”で取り、最短2〜3週間〜1か月ほどで取得する流れが王道です。正直なところ、”自費で取るのが当たり前”というイメージのままだと、見なくていい数字に怯えてブラウザを閉じがちなテーマです。

【この記事のポイント】

二種免許は、取り方によって”必要なお金と時間”が大きく変わります。まずは、この記事で押さえておきたい全体像を3つに絞っておきます。

• ●二種免許（普通自動車第二種免許）は、「乗客から運賃をもらって運転するための国家資格」で、満19歳以上・普通免許取得後1年以上・所定の視力などの条件を満たす必要がある
• ●正直なところ、夜中に「二種免許 いくら」「二種免許 独学」と検索窓に何度も打ち込み、金額の数字だけ見てブラウザを閉じてしまう人が多いが、タクシー会社の多くは”取得費用全額会社負担＋教習中も日当支給”という制度を用意しており、自費で通うケースは少数派になっている
• ●実は、「教習所に自費で通うルート」と「タクシー会社に入社して取得支援を使うルート」の違い、かかる費用（20〜30万円前後）と期間（2〜4週間前後）、そして”よくある失敗パターン”を理解しておけば、「自分はどちらで取るべきか」がかなりクリアになる

今日のおさらい：要点3つ

• ●二種免許は「自費20〜30万円ルート」と「会社負担＋日当支給ルート」の2択で、転職を決めているなら会社支援が現実的
• ●受験資格（年齢・運転歴1年以上・視力など）を満たしているかを先に確認しないと、申し込みでつまずくこともある
• ●迷ったら、自分のライフプラン（タクシー一本／送迎・バスも視野／資格だけ先に）を整理してから、1〜2社の説明会で支援制度の中身を聞くのがおすすめ

この記事の結論

一言で言うと「二種免許の取り方は、”自費で教習所に通うルート”と”タクシー会社の取得支援を使うルート”の2つがあるが、多くの人にとっては”会社負担＋給料をもらいながら取る”後者の方が現実的で、安全な選択になっている」です。

最も重要なのは、「①受験資格（年齢・運転歴・視力など）をクリアしているか」「②通い・合宿・会社支援のどれが自分の生活と資金計画に合うか」「③二種免許取得後にどんな働き方をしたいか（隔日勤務・日勤など）」をセットで考えることです。

失敗しないためには、「二種免許＝とりあえず自分で取るもの」という思い込みで20〜30万円を自己負担してしまわず、まずは”タクシー会社の二種免許取得支援制度”の内容（費用負担・期間・教習中の給与）を確認し、自分に合う会社や教習パターンを選ぶことです。

もう一段踏み込めば、普通二種免許は”条件を満たせば誰でも目指せる国家資格”であり、取得ルートは”自費教習”と”会社支援”の2択と整理できます。受験資格と費用感をざっくり掴んでから、どのルートを選ぶか考えること。「条件を満たしているかどうか」を曖昧なまま、申し込みや転職活動を進めないことが大切です。

二種免許の基礎知識と取得ルート

1. 二種免許の受験資格と必要条件

二種免許（普通自動車第二種免許）の主な条件は、以下のとおりです。

• ●満19歳以上であること
• ●普通自動車第一種免許を取得してから1年以上が経過していること
• ●視力が両眼0.8以上、かつ片眼0.5以上（矯正視力可）
• ●深視力検査（立体視）や色覚・聴力など、一定の基準を満たすこと

加えて、

• ●大きな違反歴があると、教習所や会社によっては採用や受講に制限がかかるケースもあります

正直、「免許は持っているけど、細かい条件はよく分からない」という人が多いので、自分の運転免許証の取得日と、違反歴・メガネの有無を一度整理しておくとスムーズです。

2. ルート①：自費で教習所に通う場合の費用と流れ

教習所（指定自動車教習所）で二種免許を取得する場合の一般的な流れは、

• ●教習所に申し込み（適性検査・書類確認）
• ●学科教習（法令・安全運転・旅客輸送など）
• ●技能教習（場内・路上での運転）
• ●修了検定・卒業検定
• ●免許センターでの学科試験・適性検査

というステップです。

費用の目安

• ●普通車ATの場合：20万〜30万円前後（地域・教習所により差）
• ●MTの場合や、再試験になった場合は追加費用がかかることもある

期間の目安

• ●通い：仕事をしながら通うと、1〜2か月前後が一般的
• ●合宿：集中的に受講して、最短2〜3週間で取得可能なプランもある

実は、この”自費ルート”を選ぶ人は、

• ●タクシー以外にバスや送迎ドライバーも視野に入れている
• ●今すぐ転職するわけではないが、資格だけ先に取りたい

といったケースが多いです。

正直なところ、「今の仕事を続けつつ、週末だけ教習」というスタイルだと、思ったより長引くこともあるので、スケジュールには余裕を見ておく必要があります。

3. ルート②：タクシー会社の取得支援制度を使う場合

近年主流なのが、”タクシー会社に入社してから二種免許を取る”パターンです。

多くの大手・中堅タクシー会社では、

• ●二種免許取得費用は全額会社負担
• ●合宿教習で最短2〜3週間程度
• ●教習中も日当（例：日給1万円〜1万2,000円程度）や交通費が支給される
• ●社会保険は入社日から適用

という条件が提示されています。

流れのイメージ

• ●タクシー会社に応募し、面接・採用
• ●入社後、会社指定の教習所・自社教習施設で二種免許の教習開始
• ●教習期間中は「研修扱い」で日当・手当が支給
• ●二種免許取得後、社内研修（接客・メーター操作・地理など）
• ●一人乗務デビュー

実は、教習所と会社が連携しているため、書類や日程の管理を任せられるのも大きな安心材料になります。

現場の実体験と”よくある失敗”から学ぶ二種免許の取り方

実体験①：自費で取ろうとして、途中でルート変更した30代男性の話

30代の男性Aさんは、最初は「タクシー業界に行くか分からないから、とりあえず資格だけ取ろう」と考えていました。

インターネットで「二種免許 自費 費用」と調べ、近くの教習所の見積もりを確認。見積もりには、

• ●教習料一式：27万円
• ●検定料や諸費用を含めると30万円超

という数字が並んでいました。

Aさんは、その画面を見た瞬間、「30万円……いまの貯金を崩してまで、今すぐ取るべきか？」と、ブラウザをそっと閉じてしまったそうです。

その後、転職サイトを見ている中で、

• ●「二種免許取得費用全額会社負担」
• ●「教習中も日給1万円支給」

という求人を見つけ、半信半疑で説明会へ参加。「最初は、”どうせ後から何か条件がつくんでしょ”と疑っていました。」と本人は振り返ります。

実際に話を聞くと、

• ●教習費用は一定期間勤務することを条件に全額会社負担
• ●辞める際には一部返金が必要なケースも、事前に誓約書で説明

という透明なルールが示されていました。

結果としてAさんは、

• ●会社支援を使い、合宿形式で3週間ほどで二種免許取得
• ●費用負担はゼロ。むしろ、教習期間中に20万円弱の収入

「正直、”もっと早く話を聞きに行けばよかった”と感じた」と話していました。

実体験②：仕事を続けながら「通い教習」で取った40代女性の話

一方で、「自費で通い教習」を選んだ40代女性Bさんもいます。

• ●現職はパートタイム事務
• ●すぐにフルタイムでは働けない家族事情があった

Bさんは、

• ●平日の日中は事務の仕事
• ●夕方〜夜に教習所

というスケジュールで、2か月ほどかけて二種免許を取得しました。費用は約25万円。

「正直、安くはない額だけど、”自分の資格”として残るなら投資だと思った。」と話していました。

二種免許取得後、

• ●まずは送迎ドライバーのアルバイトからスタート
• ●子どもの手が離れたタイミングで、タクシードライバーへの転職も検討

実は、「タクシーだけに縛られない働き方をしたかったから、自費ルートを選んだ」という、少し逆張りの選択です。

このケースから分かるのは、

• ●「今すぐフルタイムでタクシーに行く」なら会社支援
• ●「先に資格だけ取りたい」「送迎やバスも視野に入れておきたい」なら自費

と、ライフプランによって最適解が変わるということです。

よくある失敗3つと、賢い選び方

1. 教習費用だけ見て「高い／安い」を判断してしまう

• ●よくあるのが、「自費で20万なら安い」「会社支援だからタダだ」と、金額だけ見て決めるパターン
• ●実際は、「教習中の収入」「取得後の働き方」「途中で辞めたときの返還条件」までセットで見る必要がある

2. 受験資格を確認せずに申し込もうとする

• ●違反点数が多い・視力がギリギリなど、条件を満たしていない場合、申し込んでも受講できないことがある
• ●先に「運転記録証明」や眼科での検査を確認しておくと安心

3. 会社支援の”縛り”を理解していない

• ●ケースによりますが、「入社後◯年以内に退職した場合、教習費用の一部を返還」というルールがある会社もあります
• ●説明会や契約書で、”どの条件なら返還義務が生じるか”を必ず確認しましょう

正直、”タダで取れる”という甘い言葉だけを信じず、”総コストと自由度”のバランスを冷静に見ることが大切です。

よくある質問（FAQ）

Q1. 二種免許を取るのに、結局いくらくらいかかりますか？

A1. 自費で教習所に通う場合は20〜30万円前後が目安です。一方、タクシー会社の取得支援制度を使えば、費用は全額会社負担となるケースが多く、自己負担ゼロで取得できます。

Q2. こういう条件なら、今すぐ二種免許取得を目指して良い？

A2. 満19歳以上で普通免許取得後1年以上が経過し、視力・聴力などの条件を満たしていて、将来的に旅客運送（タクシー・バス・送迎など）を仕事にしたい気持ちがあるなら、二種免許取得は前向きに検討して良いタイミングです。

Q3. この状態なら、まず会社支援を優先すべき？

A3. 今の仕事を辞めてタクシードライバーに転職することをほぼ決めているなら、”二種免許費用全額負担＋教習中も日当支給”の会社支援ルートの方が、資金面・スケジュール面で有利です。

Q4. 合宿と通い、どちらが取りやすいですか？

A4. 短期間で集中して取りたい、すぐに転職したい人には合宿がおすすめです。一方、今の仕事や家事と両立したい人には、通い教習の方が現実的です。

Q5. 教習期間中も給料は出ますか？

A5. 会社支援の場合、多くのタクシー会社が教習期間中も日当1万円前後や研修手当を支給しており、生活費をカバーしながら二種免許取得に専念できるよう配慮されています。

Q6. 二種免許を取ったあと、すぐに個人タクシーとして働けますか？

A6. 個人タクシーには、一定年数のタクシー運転経験などの条件があり、二種免許を取った直後にすぐ個人開業はできません。まずは法人タクシーで経験を積むのが一般的です。

Q7. こういう人は今すぐ説明会や相談に行くべき？

A7. 「いまの仕事を続けるかタクシーに行くか、本気で迷っている」「二種免許の費用負担をできるだけ抑えたい」と感じている人は、まず1〜2社のタクシー会社説明会やオンライン相談で、”取得支援制度の詳細”と”二種免許取得後の働き方”を聞きに行く価値があります。

まとめ

• ●二種免許の取得方法は、「自費で教習所に通う」か「タクシー会社の取得支援制度を使うか」の大きく2パターンがあり、自費なら20〜30万円程度・期間は1〜2か月前後、会社支援なら費用会社負担＋教習中も日当支給で最短2〜3週間といったイメージが現実的なライン
• ●本当に大切なのは、「自分の年齢・運転歴・視力などの条件」「転職のタイミング」「二種免許取得後にどんな働き方（タクシー・送迎・将来の個人タクシーなど）をしたいか」を整理したうえで、”総コスト（お金＋時間）”と”自由度”のバランスを見ながら、自費ルートか会社支援ルートかを選び、少なくとも1〜2社の説明会や教習所の相談窓口で”具体的なスケジュールと費用”を直接確認してから動き出すこと
• ●「タダで取れる」という言葉だけで会社支援を選ぶのではなく、返金ルールや勤務継続条件まで読み込むことで、入社後のトラブルを避けられる
• ●受験資格（年齢・運転歴1年以上・視力・違反歴など）は意外と細かいため、申し込み前に運転記録証明や眼科チェックを済ませておくとスムーズ
• ●ライフプラン（すぐタクシー転職／送迎・バスも視野／資格だけ先取り）によって最適ルートは変わるため、”今すぐ動くか””先に資格だけ取るか”を自分で決めてから動くと迷いが減る

もし今、「二種免許 いくら」「二種免許 独学」と検索窓に何度も同じ言葉を打ち込んでは、金額の数字だけ見てブラウザを閉じてしまっている自分に気づいたなら、今夜のうちに”自分の年齢と普通免許の取得日””視力やメガネの状況””今の貯蓄と転職の本気度”だけメモに整理してから、タクシー会社の取得支援制度の説明を1社だけ聞いてみませんか。